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上汽集团副总裁陈志鑫立 军令状目标赢利5000万 [复制链接]

  近日,在苏州召开上汽乘用车干部会议上,上汽集团副总裁陈志鑫进行了整整两个半小时的演讲。“虽然市场形势依然严峻,不过上汽乘用车2013年不仅要在2012年20万辆的基础上提升到24万辆,更要实现质的突破。”陈志鑫为自己定下的目标是赢利5000万元。
  
  上汽集团去年总销量449万辆,销量主要由三大乘用车合资企业拉动,包括上海通用、上海大众和上汽通用五菱支撑,这三家也是其利润主要贡献者。
  
  对于迫切追求自主业务和合资业务,乘用车和商用车平衡发展的上汽,下一步将推动相对薄弱的自主品牌和商用车业务,其中重要的工作是提升品牌和利润。除了乘用车公司外,去年年底上汽总经理陈虹走访南京依维柯时,也对南维柯定下十二五期间利润翻番的目标。
  
  上汽乘用车再投200亿
  
  上汽乘用车去年销量20万辆,销售额超过200亿。让上汽陈志鑫看重的是,终于实现了11.2万元的单车均价,直接跻身合资品牌10万级以上主流竞争区间。
  
  “2013年总投资44亿元的技术中心将全面竣工后,上汽在技术上还要进一步扩大投资规模。按照计划,未来还要围绕乘用车技术中心全方位投入,投资规模将超过200亿。”上汽陈志鑫在11日的讲话中透露,自主品牌业务要打一场持久战。
  
  事实上,受到合资品牌下探、市场微幅增长以及消费者尚未完全树立起对自主品牌的信心等影响,去年陈志鑫并未实现年初预定的实现利润1000万元的目标。
  
  2013年制订5000万元利润目标,上汽陈志鑫的底气除了自身销量过了20万辆这个门槛外,更主要是上汽集团已经认识到自主品牌已经是背水一战。两周之前,上汽集团的干部务虚会上,已经传达了上汽集团高层的决策:各个部室都要全力配合,把关注自主品牌作为首要任务。
  
  此次务虚会议借用航空母舰的图,将上汽自主品牌比喻成航空母舰,航空母舰只是一个巨大的靶子,要取得胜利,随航母出征的舰队必不可少,而上汽旗下各个部门,就相当于驱逐舰、护卫舰、攻击型核潜艇、大型补给舰,只有全力配合才能取得自主品牌的成功。
  
  在苏州会议上,上汽陈志鑫借此提出“上汽自主品牌下一步要实现‘五干’”——快干、巧干、精干、实干、真干。要求在研发上要实实在在地投入;上汽要在新能源汽车上真干,不搞形式主义,要真正实现新能源汽车的产业化。
  
  
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